Аккумулятор для мотоцикла квадроцикла гидроцикла скутера МТ 12 В 10 АЧ

Стартерные герметизированные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи WBR (серия MT12-10)с абсорбированным электролитомизготовлены по технологии «AGM», не требуют долива воды на протяжении всего срока службы и являются аналогом стартерных аккумуляторных батарей YUASA серийYB9A-A, YB9-B и 12N9-4B-1. Они предназначены для эксплуатации на мотоциклах, гидроциклах, квадроциклах, скутерах, снегоходах и мотовездеходах.

2. Технические характеристики
Основные технические характеристики стартерных аккумуляторных батарей WBR (серия MT12-10):

Наименование характеристики Значение
Номинальное напряжение 12 В
Номинальная емкость 10Aч при 10-часовом разряде до Uкон =10,5 В при 25°C
Ток холодного пуска(ССА) 120 А (при -18°С)
Вес 3,11 кг
Вес электролита 0,63 кг
Технология герметизации AGM
Полярность Прямая ( + -)
Размеры (Дл.xШир.xВыс.) 135ммx75ммx139мм
Саморазряд ?3% в месяц при 25°C
Полюсные выводы Под болт М6

3. Комплектация
аккумуляторная батарея - 1
упаковка - 1
технический паспорт - 1

4. Маркировка:
На корпусе: - марка аккумулятора
- модель аккумулятора
- номинальное напряжение (В)
- номинальная ёмкость (Ач)
- производитель
- методы заряда
- знак утилизации и вторичной переработки
- знак соответствия ГОСТ.

5. Условия монтажа и эксплуатации
Для обеспечения надежности, работоспособности и максимального срока службы следует строго соблюдать условия монтажа и эксплуатации.
5.1. Емкость аккумуляторной батареи должна быть не менее соответствующих величин, указанных в эксплуатационной документации на устанавливаемой технике.
5.2. Батарея устанавливается в строго предназначенное для ее установки место и надежно крепится.
5.3. Перед подключением батареи необходимо проверить электрические цепи техники на предмет утечки при отключенных нагрузках.
5.4. Штатные, надежно зачищенные по внутренней поверхности наконечники проводов техники должны быть прочно закреплены на выводах батареи. Не допускается применение самодельных или пришедших в нерабочее состояние наконечников для подключения батареи.
5.5. При запуске двигателя продолжительность непрерывной работы стартера не должна превышать 5-7 секунд с перерывом между пусками не менее 1 минуты. Нарушение правил пуска двигателя (многократные, длительные попытки запуска) приводит к глубокому разряду батареи, сульфатации и разрушению электродов и выходу батареи из строя.
5.6. При эксплуатации батареи не допускается перекрытие выпускных клапанов посторонними крепежными приспособлениями или инородными предметами.

6. Техническое обслуживание, хранение и утилизация
6.1. Не реже одного раза в 3 месяца, а также при участившихся случаях ненадлежащего пуска двигателя, проверить степень заряженности батареи по напряжению разомкнутой цепи.
6.2. Заряд батареи необходимо проводить постоянным током 0,1Сном. напряжением 14,4 В не менее 5-10 часов.
6.3. Не допускать глубоких разрядов батареи. При возникновении таких случаев немедленно зарядить батарею.
6.4. Батарею следует содержать в чистоте, не допускать загрязнения поверхности, протирать ее влажной ветошью, смоченной в 10% растворе аммиака или кальцинированной соды.
6.5. Полюсные клеммы и выводы должны быть чистыми и смазанными тонким слоем технического вазелина.
6.6. Батарею, временно снятую с эксплуатации, необходимо хранить в полностью заряженном состоянии с ежемесячным контролем степени заряженности.
6.7. При выработке батареи полного срока эксплуатации или повреждении батареи, не подлежащему ремонту, необходимо ее утилизировать как специальные отходы производства или сдать их на переработку как товары повторного производства.

7. Правила техники безопасности
7.1. Выделяющаяся при заряде батареи смесь водорода с кислородом ВЗРЫВООПАСНА! Исключить вблизи батареи открытое пламя, искры и курение.
7.2. Электролит - агрессивная жидкость!